Efter en lite håglös sökning på Google så har jag funnit att start- och landningsbanan tydligen är knappt 2.100 meter vilket i så fall är ett steg i rätt riktning. Ett par andra jämförelseobjekt är bl.a Samos och Skiathos vars banor är kortare än 2.000 meter. Charterplan, t.ex Boeing 736, 737 och Airbus 320/321 är de allra vanligaste som kan trafikera om man tänker sig fram i tiden.
Stämmer uppgiften så är det utmärkt, dock behövs det så otroligt mycket annat i uppbyggnaden av t.ex logistik, rutiner, teknik, personal, utrustning, vägar och planering av trafik till och från och "tusen andra ting" för att få det hela att fungera för framtiden.
Och skulle det mesta kunna flyta på i och med detta så måste ju även researrangörer och flygbolag mm. attraheras och våga satsa på Sitia och hela den östra sidan av ön.
Jag personligen, attraheras av detta, östra Kreta är väldigt intressant.
/Hasse
