|
|
|
|
#1
2012-08-25, 19:09
|
||||
|
||||
Holy Norwegian
Dax att kritisera "heliga" Norwegian. Dom får cred efter cred och ingen har ifrågasatt. Hyllade i pressen är dom oxå.
Ser gång på gång tv-reklam med biljettpriser runt 500-lappen till södra Europa. De gånger jag sökt biljetter, har varit till London, Barcelona, Alicante mm, så har det inte varit i närheten av reklampriserna. Det har handlat om tusenlappar , även om ena vägen varit lite billigare. Nu undrar jag, hur många stolar säljs till 500 kr, avgångar Spanien, Grekland osv? Jag menar, när man skriver "från 500kr", kan det ju handla om en stol? Dax att redovisa hur många stolar det handlar om. F ö så har SAS stigit betydligt i min aktning. Fixar enkelbiljetter åt båda döttrar, Alicante respektive London, till ungdomspris. Av naturliga skäl har dom mkt packning. 23kg ingår i billiga SAS-biljetten (669 Alicante / 559 London), skall inte föringas. Arlandas Ryanair?? (Bara en fråga!) 
|
|
#2
2012-08-25, 19:53
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
Da Norwegian startet opp, var selskapet vesentlig billigere enn SAS. I hvert fall i Norge, på jobbreiser innenlands ble vi pålagt å bruke Norwegian der det var praktisk mulig. Med mange 'reisende' i staben sank den kostnaden betydelig for bedriften! Nå er det annerledes. SAS kan for det meste konkurrere i pris.
Privat har jeg så godt som skippet Norwegian. Trives best med SAS, dessuten 'alt' inngår i prisen, og til/fra Hellas mer humane flytider. Disse 'nattflygningene'  , billetter via Ving og Apollo er jo likedan. Skal man kun være borte en uke er det et mareritt. Neste gang blir det SAS til Hellas, selv om det betyr flybytte  . Har ikke oversikt over priser her-og-nå, og slett ikke Ryan. Men om jeg legger til hotell på flyplassen (1800 NoK i sommer for å sove 1 natt eller 4 timer i praksis), er SAS utvilsomt å foretrekke.Som deg undres jeg over hvor mange billig-billetter som i realiteten finnes  . Kan vel hende om man booker i det billettene legges ut, at man kan gjøre et av disse kuppene det reklameres for.
Senast redigerad av malou den 2012-08-25 klockan 19:58.
|
|
#3
2012-08-25, 20:18
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
Reiste med Norwegian til Kreta i slutten av april for rundt 1000 kroner og hjem i begynnelsen av juli for under 400 kroner. Tillegg for bagasje samt setereservasjon, men beste alternativet da.
Nettop vært en uke på Kreta og da ble det Apollo begge veier. Men fruen fløy hjem med Ryan. Skal nedover igjen i Oktober, og da er det Apollo ned, men trolig Aegean/SAS hjemover i slutten av oktober. Ifjor fløy vi en gang med Norwegian, en gang med Apollo, en gang med Czech airlines/Aegean-Olympic og en gang med Aegean/SAS kombinasjon. Så svaret er veldig enkelt; det kommer an på så mangt, og ikke minst når man flyr, eller "må" fly! Ser også på alternativer; Ving, Solreiser, TUI, Easyjet via London, KLM og Lufthansa. Ble noen noe klokere?
|
|
#4
2012-08-25, 20:35
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
[quote=mouche;285954.
Ble noen noe klokere?[/quote] Egentlig ikke - trådstarteren mente det var på tide med kritikk av Norwegian - og var ute etter fakta om Norwegians 'priser fra' som det reklameres for. Men som ofte er vanskelig å få tak i.
|
|
#6
2012-08-25, 22:01
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
Jag upplever att jag oftare får "träff" nära andra bolags kampanjpriser än jag får med Norwegians reklampriser. Jag känner folk som bokat Norwegian, utan att kolla med multisökare, bara för att dom "vet" att Norwegian är billigast. Då har ändå bolag som SAS, Lufthansa, Iberia, Air Lingus osv varit billigare. Så frågan kvarstår; Hur många stolar har Norwegian till sina priser som visas i reklamen?
|
|
#7
2012-08-25, 22:22
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
....som lök på laxen såg jag nyss ikväll (lörd.25.8.22.00) ett inslag på TV4:as nyheter där det berättades om Norwegians nya,nu inte fullt så "hemliga" pilotavtal, där piloterna max kan vara sjuka i 30 dar på ett år, annars är det kontraktsbrott med eventuell stämning som resultat....
Vi får säkert höra mer om detta framledes. Mikke
|
|
#8
2012-08-25, 22:40
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
Har flygit Norwegian en gång bara,till Prag,perfekt service och bra pris. Fast man vet ju inte vad piloterna hade för anställningsvillkor
|
|
#9
2012-08-25, 22:45
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
Servicen kan ifrågasättas så länge man måste betala för bagage, macka å pilsner eller kaffe... Det är lätt att le när man tar betalt
|
|
#10
2012-08-25, 23:31
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
- i n g e n t i n g de (få) gangene jeg har reist med dem!- v e l er bagasjen inkludert i prisen, men for meg er det TOTALEN som teller, og SAS er i minst 90% av tilfellene dyrere når jeg "jakter" billetter, så jeg har en h e l t annen erfaring enn deg, para poli J e g vet jo ikke om SAS er billigere om du flyr fra Sverige enn fra Norge, og om det er omvendt med Norwegian, og om de har veldig få plasser til den laveste prisen når de annonserer i Sverige??? Men selv har jeg ikke noe problem med å finne de billigste Norwegianbillettene, før jeg begynte på dette innlegget" spøkbooket" jeg 7 - 8 turer til byer i Europa (jeg bruker lavpriskalenderen) og fikk en totalpris på mellom 1250 - 1450 kr for 2 pers tur/retur, så selv med en innsjekket bagasje synes jeg det er veldig bra 2 handbagasje + 1 innsjekket holder for oss, betale for seteplasser gjør vi aldri.
|
|
#11
2012-08-26, 00:18
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Sökte nu Alicante-ARN med SAS enkel 15/9; 655 kr. Norwegian; 2090 kr! Ska du dessutom ha bagage, som varje normal människa vill ha så ingår det på SAS 23 kg. På Norwegian får du böta några hundringar...
Så jag finner fortfarande inte Norwegians billga biljetter?
|
|
#12
2012-08-26, 00:53
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
Jag måste vara helt blind, för de gånger jag ska till Aten hittar jag ALDRIG billiga biljetter nånstans, inte på Norweigan heller. Jag vill inte ha en sammanlagd flygtid på över 7 timmar + sittning på mellanlandningsflygplats, så SAS "vinner" nästan alltid. Vi åker alltid 2 pers t o r för mellan 3.500-4.400kr. För oss är tid pengar.
Jag skulle gärna flyga Norweigan från GBG till billigt pris men hittar aldrig billiga biljetter när jag vill åka! Tänk om man hade en "bokare" som hittade billigast pris när man ville åka. Jag ska söka Norweigan nästa år när jag kan boka mer flexibelt... Tänk om det fanns en tråd "Billigt till Grekland", där alla kunde tipsa när billiga biljetter dyker upp. Vi är ju några som då kan nappa.... Lissi
|
|
#13
2012-08-26, 04:25
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
... ingen dum idé, Lissi,men då gäller det att bestämma sej och köpa så snabbt som möjligt,för priserna verkar "flyta",d.v.s ändra sej hela tiden.....
Jag har lagt upp i min dator de flygbolag som flyger från Svärje till Athen/Rhodos/karpathos och kikar nog ett-par-tre ggr varje dag. Sen kollar jag www.skyscanner.com, där kan jag få koll på flyg till Grekland en hel månad istf att "fuskboka" dag för dag... www.destination.se är också trevlig och överskådlig.... sen finns det säkert en hel massa sajter (luftgrop, flygtorget,etc, mm ) som funkar.....
|
|
#14
2012-08-28, 22:31
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
Den reklamen dere snakker om, med billige billetter spesielt til Syd Europa, tror jeg ikke jeg har sett, men jeg "abonnerer" på kampanjetilbud ( mail) og synes de har en veldig ryddig oversikt på nettsiden sin over tilbudene. Norwegian har noen ganger veldig billige billetter til Hellas, noen ganger dyrere/d y r e, men når de reklamerer med det f in n e s billettene H v o r mange vet selvsagt ikke jeg heller, men om de har feks kun 2, eller 1 billetter igjen til en pris står det med rødt bak den aktuelle avgang/pris.( ikke i Lavpriskalenderen men på "neste steg" i bookingen). Om man vil sjekke "bestill" til 1 person, gå videre og sjekk! Fordelen med SAS, for oss som liker Hellas i lavsesong, er at de flyr til Athen/Hellas h e l e året, det gjør ikkeN. I år skal vi fly med SAS hjem fra Athen 30.nov - n e d har vi onewaybilletter med Apollo til Karpathos Vi har jo allerede fått "god tid"  , men før det og valgte vi de billigste reisene selv om vi ofte brukte noen få timer mer på turen.Vi har flere ggr reist med Austrian Airlines, Lufthansa og Check Air til Hellas. Air Baltic og Brussel Air også en gang. Vi har vært fonøyde med service/ reisene uansett selskap
|
|
#15
2012-08-25, 22:42
|
||||
|
||||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
|
|
#16
2012-08-25, 23:05
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
 , hva så med alvorlig sykdom? Den gode herr Kjos undergraver velferdssystemet vårt. Piloter som vil fly den nye Thailandsruten, må flytte og ha permanent bostedsadresse utenlands - ellers blir det ingen jobb. Hva dette konkret innebærer vet jeg ikke. Men vil anta at Norwegian da kan slippe unna en del skatt, arbeidsgiveravgift?Nei, Norwegian kan se ut til å gå Ryan en høy gang!
|
|
#17
2012-08-25, 23:13
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
Hemmelig arbeidsavtale for pilotene, hvorfor det
http://e24.no/jobb/kunne-sparke-pilo...744?view=print 
|
|
#18
2012-08-26, 07:34
|
|||
|
|||
|
Sv: Holy Norwegian
Citat:
Uansett så holder jeg meg til de anerkjente selskapene og føler meg trygg på både pilotenes kompetanse og den tekniske tilstand på materiellet og henger meg ikke opp i de ansattes lønn eller sosiale goder! SAS har vel idag totalt i overkant av 30 fagforeninger de skal forholde seg til og de har vel kollektivt snart tatt livet av SAS. Eierne i selskapet har i allefall de siste ti årene puttet inn lang mere ferkse/nye penger enn selskapet er verdt, eller noen gang har verdt, så i praksis så driver SAS indirekte kun på basis av statlige subsidier g det ser jeg ingen grunn til å være med på å finansiere via min skatteseddel!
|
|
#20
2012-08-26, 11:46
|
|||
|
|||
|
Re: Sv: Holy Norwegian
Citat:
Skulle tro att säkerhet är en viktig faktor för alla som flyger och den skulle faktiskt kunna påverkas av avtalen för de anställda (piloter, tekniker och andra). Om de t ex är under hård tidspress eller känner sig pressade att jobba fast de egentligen borde stanna hemma pga sjukdom så finns de kanske en risk att säkerheten påverkas. "Air crash investigation", eller något liknande, tror jag dokumentärserien heter där man undersöker varför flygolyckor inträffat. Och i åtminstone en del av alla de fall som tagits upp så kom man fram till att det slarvades med service på grund av ett pressat tidsschema och i några fall var också det faktum att piloterna var för trötta och ofokuserade en del av orsaken till olyckan. Så nog har avtalen stor betydelse för oss flygresenärer! Kan väl också tillägga att man efter undersökningarna dragit lärdom av det dessa och infört hårdare krav och tydligare rutiner, mm för undvika liknande olyckor framöver. Alltså har de tragiska olyckorna åtminstone fört det goda med sig att flygsäkerheten har ökat! Men det vore oerhört tråkigt om det började gå bakåt igen t ex pga pressade medarbetare och krav på ekonomisk vinning. Senast redigerad av Smultron den 2012-08-26 klockan 11:59.
|
 |
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
